DALY 13S 48V 40A Li-ion BMS, genellikle 48V standart elektrikli bisiklet (e-bike) ve scooter bataryaları için en çok tercih edilen kapasitelerden biridir.

DALY 13S 48V 40A Li-ion Datasheet Özet

• Nominal Gerilim: 48V

• Maksimum Şarj Gerilimi: 54.6V (Hücre başı $4.2V \times 13$)

• Sürekli Deşarj Akımı: 40A

• Maksimum Şarj Akımı: 20A

• Aşırı Şarj Koruması (Hücre Başı): 4.25V \pm 0.05V

• Aşırı Deşarj Koruması (Hücre Başı): 2.70V \pm 0.1V

• Balans (Dengeleme) Akımı: 30mA

• Koruma Standartları: IP67 su ve toz geçirmezlik

Bağlantı Şeması (13S)

13S modelinde dengeleme kablosu grubu 14 pinden oluşur (1 siyah, 13 kırmızı).

Bağlantı Sırası (Önemli!):

1. Ana Eksi (B-) Bağlantısı: BMS üzerindeki kalın mavi kabloyu batarya paketinin ana eksi kutbuna bağlayın.

2. Soket Hazırlığı: Soket henüz BMS\"e takılı değilken;

   • Siyah Kablo: Ana eksi kutba (B-).

   • 1. Kırmızıdan 13. Kırmızıya: Hücrelerin artı kutuplarına sırasıyla lehimleyin.

3. Ölçüm: Multimetre ile siyah probu soketteki siyah kabloya, kırmızı probu ise sırayla kırmızı kablolara değdirerek voltajın her adımda yaklaşık 3.7V - 4.2V artarak yükseldiğini doğrulayın.

4. Soketi Takın: Voltajlar doğruysa soketi BMS\"e takın.

5. Ortak Çıkış (P-): Kalın siyah kablo artık sizin hem şarj hem de deşarj (motor) eksi çıkışınızdır.

Montajda Dikkat Edilmesi Gerekenler

• Isı Yönetimi: 40A kapasite, sürekli yüksek yük altında BMS\"in ısınmasına neden olabilir. BMS\"in alüminyum gövdesinin hava alacak bir konumda olduğundan emin olun.

• Kablo Kesiti: 40 Amper için en az 10 AWG (yaklaşık $5-6mm^2$) kablo kullanmanız önerilir.